说起五到十万预算，想买个宽敞又舒服的二手SUV，很多人都会想到昂科威。这车确实值得考虑，不过它也不是随便就能买的，得看你挑车的眼光怎么样。毕竟，二手昂科威在舒服和安静上是没得说，但如果年头和车子发动机变速箱的搭配没选对，后面可能修到你头大。

买昂科威，别光看价格便宜，你得先搞明白哪些年份的车能买。昂科威从2014年上市到现在，出过好几代，好几个动力版本。这里面最容易踩坑的，就是早期的1.5T发动机配干式双离合变速箱那批车，大概是2015到2016年左右的。

这种变速箱，简单说就是一种传动装置，它在低速时容易卡顿，还容易发热，异响也多，毛病不少。哪怕现在只要五万块，也劝你绕开走。除非你自己就是修车高手，或者卖家能给你一个变速箱的额外保修，不过这基本不可能。

真正值得你好好考虑的，主要有两类车。一种是2017年之后出的2.0T发动机配九速自动变速箱的车型。这种有九个前进挡的变速箱，开起来很平顺，动力也够用，底盘特别扎实，跑高速的时候稳稳当当。

如果车龄在五年左右，跑了十万公里以内，价格大概在八到十二万，那性价比就很高了。这种车很适合家里人多，或者经常跑长途的家庭。另一种是2022到2024年的1.5T或者2.0T发动机配九速自动变速箱，外加48伏轻混动力的。

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这种48伏轻混动力，就是一种辅助省油的技术，能让车子启停更顺畅，但省油效果没那么明显。这类车科技配置很全，像是手机投屏功能，能把手机导航、音乐显示到车上，语音控制，还有自动跟车功能都有。油耗也比老款稍微好一点。

这类车一般要十一万以上，很适合那些对车子智能功能有要求的城市用户。

很多人会担心二手车的保值问题。所谓保值能力，就是一辆车开几年后还能卖多少钱。其实昂科威的保值能力在中型SUV里还算不错，前五年里能排到第二，第一年大概还能剩百分之七十五。不过你要注意了，这是说在理想情况下的数据。

现实中，别克的新车时不时就会厂家降价六七万，这直接就把二手车的价格拉下来了。比如，2024款的新车指导价是二十六万，锚索但你实际买到手可能只要十七万。那同样是2024年的二手，如果卖十六万，你还觉得划算吗？

所以买二手昂科威，别只看它公里数少，年份新，一定要拿它跟同款新车的实际落地价格比一比。如果差价连三万都不到，真不如多添点钱买个新车，至少还有厂家保修。

具体到怎么选车买车用车的建议，我给你总结了几个点。你要做的第一件事就是查记录。一定要查清楚这辆车的维修保养记录和有没有出过事故的记录，特别是要看看变速箱有没有修过，发动机有没有漏油。老款2.0T车型后面的传动部件漏油是个常见问题。

再来就是查车况。最好找个专业的第三方检测机构，花个三百块钱把车子彻底检查一遍，这样能帮你避开大部分坑。尤其要注意车子底盘有没有生锈，南方潮湿的地方这个问题比较常见。另外，试驾也很关键。

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试车的时候，在低速跟车时感受一下双离合变速箱有没有卡顿感，急加速时听听发动机有没有奇怪的声音，过减速带的时候感觉一下悬架是不是松散。

买回来之后，用这车也有些地方要注意。昂科威要加九十五号汽油，平时保养费用不算太贵，但如果需要换原厂配件，价格就会比较高。所以，如果你打算长期开这辆车，最好提前准备五千到八千块钱，作为可能要花的修理钱。

总而言之，如果你就想找个安静、舒服、开出去有面子，又不想花太多钱的车，那车况好的二手昂科威确实能给你一种开豪华车的感觉。但它真不是你闭着眼睛就能买的神车，车子的年份、变速箱类型、还有具体的车况，这些一个都不能少。

千万别被卖家一句，当年三十万的车，现在八万块钱开回家这种话给忽悠了。以前的昂科威可能是中产阶级喜欢的车，现在它变成了普通人也能买得起的选择，关键就看你有没有能力承担它可能带来的那些维修保养问题。买的时候谨慎一些，肯定不会吃亏。

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